柴油发电机七种故障快速方法

一、柱塞偶件技能状况好坏的确诊

1.依据滑动情况确诊。将洗净的柱塞偶件倾斜45度，拉出柱塞的1/3，松手后，柱塞在自重作用下能慢慢落下，如下落过快或有卡滞现象，则阐明柱塞偶件技能状况已坏。

2.依据磨损痕迹确诊。柱塞头部较小的部分区、柱塞斜槽上部、柱塞套进油VI处有显着拉痕者，都不能继续使用。

3.依据密封性确诊。将洗净的柱塞偶件用右手的中指、拇指和食指分别堵住柱塞套进油孔、回油孔和顶端孔，然后用左手将柱塞向外拉，拉时感觉有弹力，甩手后，柱塞若能自行吸回拉出量的2/3以上时，阐明偶件技能状况良好；若吸回很小或不能吸回，阐明密封性变差，不能再用。

二、油泵密封功能的快速确诊

确诊单体齿杆式喷油泵或I号喷油泵的密封功能时，可采用如下办法：

将泵体侧置在清洁的柴油中，用打气筒从进油口处向内充气，在柱塞置于供油方位时，柴油中应无气泡冒出。假如气泡在出油阀紧座锥口处冒出，标明出油阀座垫圈密封不严；假如气泡在泵下体圆周处冒出，标明柱塞台肩与泵体台肩密封不严；假如气泡在柱塞定位螺钉处冒出，标明定位嫘钉垫圈密封不严，应予以修复。

三、高压油泵出油阀密封性的快速确诊

用听声法确诊。翻开柴油机的减压手柄使柴油机减压，拉起油门，摇摆柴油机，细心倾听喷油声。如每次都能听到清脆的喷油声，标明出油阀偶件密封良好；如听到断续的喷油声，则标明出油阀密封功能差，应予更换。

四、喷油器针阀卡死的快速确诊

柴油发电机工作时，将怀疑针阀卡死的喷油器上端的回油管拆下，用一根细钢丝刺进喷油压力调整螺钉中心孔中，直到顶上挺杆，再用手指轻轻按住钢丝尾端，若感到钢丝有短促而有力的上下抖动，阐明针阀未卡死，若钢丝不动，对手指没有什么作用力，则阐明针阀已卡死。

五、气门密封不严的快速确诊

摇转曲轴，当确诊活塞处于排气行程时，甩手盖住排气支管VI，若掌心感觉有气流抽吸，标明排气门漏气。

六、中威柴油发电机烧机油的快速确诊

以195型柴油机为例。拆下缸盖，摇转曲轴使活塞处于下止点，擦净缸壁外表粘附的机油异物，再快速摇转曲轴，调查缸口处，若有机油流出，标明活塞环密封不严，机油上窜进入燃烧室。再装上缸盖，堵住进气支管，把排气门空隙调整到常闭状况，然后在摇转曲轴的一起，向进气门与导管的空隙中滴入少数机油，若空隙处有气泡冒出，则标明机油是由此处被吸人气缸的。

七、供油时刻过早或过晚的快速确诊

1.敲缸。发动机起动后，正常情况下可以听到细微的金属敲击声。供油过早，可以听到像用硬木锤敲击活塞似的金属敲击声，转速越低越显着，供油越早声响越清脆；供油过晚，敲击声反而不显着。当然，喷油嘴喷油雾化不良，使燃油自然推迟期添加时也能引起爆炸，但比起供油时不准引起敲缸的影响要小得多，归纳调查是不难区别的。

2.起动功能。供油时刻对发动机的起动功能，尤其是冷车时起动功能的影响是显着的。供油时刻过早或过晚都难于起动。

3.怠速和高速功能。假如发动机怠速工作良好，加速后工作功能恶化，排气管“噼啪、噼啪”地连续冒白烟，减速后又正常，这多是供油时刻晚了。若发动机高速工作尚好，减速后工作情况恶化，敲击声严重甚至无怠速，排气管“砰砰”地连续冒黑烟，加速后这种现象减轻，这往往是供油时刻过早。

4.负荷功能。发动机在供油时刻过早或过晚时都体现无力，过晚时尤为严重。

5.过热。供油时刻过早或过晚，都会使发动机产生过热现象，但体现不同。供油时问过早时，首要体现为机油温度过高，并伴有水温较高现象；供油时刻过晚时，首要体现为水温过高，并伴有排气温度过高现象，而机油温度升高不显着。

版权说明：本站所有关于客户成交、发货或维修情况的内容均为江苏沃尔信动力设备有限公司按照实际客户情况编撰而来。版权所有，请勿转载，违者必究！